粗略对比:海南铁路建设速度比台湾快得多

楼主:海南今日 时间:2015-07-03 09:45:00 点击:2856 回复:48
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  这是关于西环高铁与台湾台北至桃园机场捷运建设速度对比上,自己与别人的几个跟帖,现把它们集中在一起,独立的发出来。
  主要想说清一件事:尽管海南的建设还有很多不尽人意的地方,但海南建省以来全岛的铁路建设,从粤海铁路算起,到东环高铁,到西环高铁,一个接着一个,克服重重困难,没有间断过。而且建设工期比较快,质量也比较好,胜过同期与海南相仿的中国第一大岛——台湾(当年十大建设时的也是很快的)。
  海南建省以来全岛的铁路建设,也大大超出了当年中日双方合作编制的《中华人民共和国海南岛综合开发计划》的估计。这个规划当时对建设全岛高铁想都没有想到。
  由此想到,对建设好我们的宝岛海南,不必妄自菲薄,要有自强的决心与信心。



  作者:海南今日 时间:2015-07-01 15:16:15   

  楼主:2代呆小子 时间:2014-04-17 07:05:07
  谢谢各位顶帖,提供最新材料.

  最近到台湾走了一趟,那里的铁路也是呆子观光与观察的重点.
  有不少新的感受与收获,以后给各位网友报告.

  楼主:2代呆小子 时间:2014-04-21 17:16:04
  台湾桃园机场捷运从台北经桃园机场到中坜,全长51.03公里,全线设22个站,兴建经费约新台币1138亿元。
  机场捷运从1996年开始推动,经历民间投资、台当局收回自建,三度延期,现在综合评估,通车期至少要再延到2015年底。这样前后就花了20年时间.

  在台湾期间,看见电视上为此事吵得不亦乐乎.

  楼主:2代呆小子 时间:2014-04-21 15:33:12
  哈哈,(海南铁路建设)比台湾还是快了不少.
  台湾台北到桃园机场几十公里的捷运(相当动车)修了18年还没有修好.估计三_五年之内还难完成通车.

  假如结婚一年后生个女儿,女儿十八岁结婚,一年后再生个儿子,那就等于从结婚到有外孙后,台湾那一段几十公里的捷运还没修好通车,.
  够意思吧
  ----------------
  对比台湾,我们海南没有必要妄自菲薄!
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楼主海南今日 时间:2015-07-03 09:46:17
  作者:海南今日 时间:2015-07-03 08:11:10   
  @某le 2015-07-01 23:43:09
  捷运是地铁,不是动车,设计和造价,系统和设备以及车辆都不一样
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  @海南今日 2015-07-02 07:57:58
  到桃园机场及后续线,好象大部都是走地上的。
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  @某le 2015-07-02 13:28:57
  51公里,22个车站,地铁不是在地下的就是地铁,地铁的区别不是地上和地下,而是选用的车体,选A、B车体为地铁,就算开在地面上,车体为A、B车体就是地铁,开在地下的,车体为C的也不是地铁,而是轻轨之类的。好比美兰机场站在地下,但不是地铁,京港高铁深圳段福田高铁站就在地下,也不是地铁
  -----------------------------
  可能要从各个方面来看,桃园捷运是归台湾“交通部高铁局”管的。
楼主海南今日 时间:2015-07-03 09:50:45
  正巧:
  海南西环高铁宣布2015年底建成通车
  台湾台北至桃园机场段捷运也是宣布2015年底建成通车
作者:浮生丶i 时间:2015-07-03 09:52:08
  我会一直觉得海南还落后,但是我不是不热爱他,而是对他充满信心,以后我一定会回海南发展的,毕竟我的根在这里
作者:pk台湾 时间:2015-07-03 10:13:58
  海南之所以会比台湾快:
  个人认为:一是靠了达到国际先进水平的国家专业队的力量,二是靠了海南沿线各地老百姓的全力支持(从征地上看得很清楚),三是海南领导们的认真努力,特别是争取到峰层领导那关键的一指。
作者:新火枪手 时间:2015-07-03 12:58:28
  不仅快,而且快得多,希望楼主有更多的实际事实说明
楼主海南今日 时间:2015-07-04 18:29:26
  近20年(1996-2015)考察,海南建省先后建设了三条铁路:粤海铁路(1998年8月到2004年7月)东环高铁(2006年8月到2010年12月)、西环高铁(2011年7月-2015年12月),而台湾仅建设了一条高铁和几条捷运(严格说,捷运不应计入)。

  海南三条铁路的长度为:粤海铁路海南西线段182 公里(仅从海口到叉河的里程,叉河到三亚原来已有,广东湛江到海安的139 公里铁路和海安到海口的24 公里的跨海铁路轮渡不算),东环高铁为308公里、西环高铁为345,混算总长度为:835公里。

  台湾1998-2007年间建成通车的台北到高雄的345公里高速铁路,加上台北经桃园机场到中坜捷运(2015底仅台北经桃园机场段通车),全长51公里,混算总长度仅为496公里。
楼主海南今日 时间:2015-07-04 18:33:16
  单从高铁比,台湾建设一条高铁的时间(10年),海南建设了2条(每条的长度基本相近)。
作者:pk台湾 时间:2015-07-06 12:02:46
  台湾主要城市的捷运都搞起来了,海南在这方面仍然落后。
作者:何也 时间:2015-07-07 14:38:03
  海南与台湾的差距还是非常大的,不能说明我们比台湾牛逼。
楼主海南今日 时间:2015-07-07 20:56:02
  总体上说,目前海南还落后台湾。这点没有人否认。

  但对具体领域还是要作具体分析,海南有好说好,海南有差说差。仅就铁路建设速度快慢这一点作对比,海南比台湾快很多的结论是正确的。
  至于铁路上的全面比较,其他网友曾承诺西环高铁通车后,将进行全面分析对比。
楼主海南今日 时间:2015-07-07 21:07:43
  楼主:2代呆小子 时间:2014-05-16 09:21:25

  最近到台湾走了一趟,那里的铁路也是呆子观光与观察的重点.
  有不少新的感受与收获,以后给各位网友报告.
  ---------------
  这次考察总的结论是: 待西环铁路通车后,海南的铁路水平就赶上、甚至(开始要)超过台湾的铁路了。
  这个结论有详细的对比分析与各种资料支撑。但呆子不想现在就发出来,因为西环还在建设中,说早了不好。

  从铁路单项的赶超想到,海南对台湾的赶超,不是不可实现。关键是需要先通过一个一个具体领域实现赶超,单项赶超积越来越多,然后必然引起全局性的变化。
  时间上,不会象以前(如雷宇梁湘先生)想象的那么快,要长一点,那也没关系。

  海南目前还是落后的。落后并不怕,可以改变。关键是海南不能搞泡沫经济,不能贪污腐化,而要脚踏实地,注重实业,开放创新,持续努力,利用国家及海外已有的经济技术优势,把一个领域一个领域的事真正做好,实现追赶式的跨越发展。
  海南是很有希望与前景的地方!


  楼主:2代呆小子 时间:2015-02-09 11:07:06  
  感谢各位跟帖

  对西环铁路建设的具体进程的跟踪,某le充分利用自身条件,比呆子做得好百倍。俗话说,能者多劳,能者上,本帖就烦某le网友一直主导跟踪报导到通车。

  到时呆子要做的,就是以前承诺的,对海南与台湾两岛屿铁路系统作最新的比较!
  -------------------
  等着这位网友到时的比较分析。
作者:hbbchn 时间:2015-07-08 10:25:43
  没有可比性!
作者:pk台湾 时间:2015-07-09 14:57:55
  同时岛屿,同时铁路,有什么不好比的?
作者:为谁服务 时间:2015-07-09 15:53:55
  那为什么和台湾比却穷得一塌糊涂?
楼主海南今日 时间:2015-07-09 17:32:26
  不用否认,海南目前还是穷。穷并不怕,可以改变。
  但要比较一下,与台湾的差距是比30年的更大,还是在缩小?
  这是关键。
作者:嘉積溜 时间:2015-07-09 17:43:37
  @为谁服务 14楼 2015-07-09 15:53:00
  那为什么和台湾比却穷得一塌糊涂?
  —————————————————
  你怎么认为海南比台湾穷得一塌糊涂????海南穷吗?不觉得。
  
作者:828100不改名 时间:2015-07-11 10:16:56
  唉,在有的人眼中,大陆的一切都是不好的,月亮是美国的园,铁路也是台湾的好。立场固化了,可悲,就再也看不到新的发展与变化了。
作者:有泪不轻流 时间:2015-07-11 10:23:08
  呵呵,因为中国对劳动者压榨比较厉害。
  
作者:828100不改名 时间:2015-07-11 15:20:04
  有,那也是恢复了私有制的结果。
作者:hia123 时间:2015-08-13 11:33:56
  看来环岛高铁将成为海南的新名片
作者:乐活柑子 时间:2015-08-14 04:02:30
  世界唯一环岛高铁,唯一热带环岛高铁。
作者:2代呆小子 时间:2015-08-14 10:09:21
  楼上所说正是。
  当然,既是“世界唯一环岛高铁,唯一热带环岛高铁”。那今后得在维护好、运行好、利用好环岛高铁上,要下更大的狠功夫。
楼主海南今日 时间:2015-08-15 21:22:36
  维护好很重要
作者:2代呆小子 时间:2015-09-02 21:29:46
  海南环岛高铁也是一带一路战略推进中的一张亮丽名片
作者:pk台湾 时间:2015-09-30 10:53:09
  海南搞出中国甚至于亚州独一无二的与机场相接的环岛高铁。真是得天独厚!受地形条件限制,台湾也搞不了环岛高铁啊!

  环岛高铁到底如何影响推动海南全岛的发展,这是台湾也没有碰到的新课题,值得海南好好研究!!!
作者:pk台湾 时间:2015-09-30 10:55:15
  @海南今日 2015-07-03 09:50:45
  正巧:
  海南西环高铁宣布2015年底建成通车
  台湾台北至桃园机场段捷运也是宣布2015年底建成通车
  -----------------------------
  更加强了可比性
作者:木棠枫 时间:2015-09-30 22:38:09
  @pk台湾 26楼 2015-09-30 10:55   @海南今日 2015-07-03 09:50:45   正巧:   海南西环高铁宣布2015年底建成通车   台湾台北至桃园机场段捷运也是宣布2015年底建成通车   -----------------------------   更加强了可比性 -----------------------------大陆的马列官员一个镇长都比马英九威风还用比吗
  
作者:2代呆小子 时间:2015-10-16 20:53:06
  不要认为海南样样不如台湾,其实有些方面海南追赶得很快。如铁路建设就是一个突出的方面。文昌航天城也是很不错的东西,更是台湾难能拥有的。
  总之,要有实事求是与具体问题具体分析的态度,有好说好,有差距说差距。
作者:pk台湾 时间:2015-11-06 12:12:46
  @2代呆小子 2015-10-16 20:53:06
  不要认为海南样样不如台湾,其实有些方面海南追赶得很快。如铁路建设就是一个突出的方面。文昌航天城也是很不错的东西,更是台湾难能拥有的。
  总之,要有实事求是与具体问题具体分析的态度,有好说好,有差距说差距。
  -----------------------------
  的确如此
作者:2代呆小子 时间:2015-11-30 16:47:38
  凤凰机场扩建工程加速 将有连廊联通候机楼和西环高铁
  海南日报 黄媛艳 2015-11-30 08:19
  西环高铁年底将正式运行,为便于旅客无障碍地在机场和高铁间换乘,凤凰机场与西环高铁建设方紧密合作。

  “旅客出高铁口后,可通过连廊直接到达机场候机楼;也可通过连廊步行至站前综合体,而后乘电梯下至停车场取车。”凤凰机场综合管理部总经理蒋诗勇透露,为减少旅客的步行时间,385米的连廊安置了200米的滚梯,旅客从候机楼步行至高铁站10分钟即可。
  --------------------
  这个很好,远比台湾先进,也比国内很多很多地方先进!
楼主海南今日 时间:2015-12-21 16:33:22
  海南构建立体交通体系 紧跟“中国速度”
  2015年12月21日 06:39
  来源:中国新闻网 作者:王子谦
  http://news.hainan.net/hainan/yaowen/yaowenliebiao/2015/12/21/2668006.shtml
作者:仙人掌果 时间:2015-12-26 20:08:51
  文昌航天城也是很不错的东西,更是台湾难能拥有的。
  ----------------
  建设得如何了?
作者:巴特福来 时间:2015-12-27 19:17:02
  你去看看美国地铁的建设速度,你会感觉海南领先美国么,呵呵
  
作者:hia123 时间:2015-12-27 20:06:24
  海南与美国比,合适吗?与台湾,从各方面讲,才有可比性!
楼主海南今日 时间:2015-12-30 11:54:20
  西环高铁通车,环岛高铁贯通。


  今日是海南发展进程中有历史意义的一天!
作者:靠窗而坐 时间:2015-12-30 12:03:09
  世人间没有差别那么大的智商和能力,我们更没有掌握宇宙真理。
  看得到的差别,无非是公平与效率的博弈。
  高效率,是以牺牲公平为代价。反之亦然。
  很多地方的议会打架、市民抗议、工人罢工,他们都是寻求公平!
楼主海南今日 时间:2015-12-30 20:44:03
  楼上说的,原则上很对。
  稍有不同的是,不仅是“我们“,而是“一切人”,都不能说他“掌握宇宙真理”。各个国家与地区,都要在实践中探索与创造自己的发展之路。
  当然,这种探索与创造,肯定会有高低好差之分。
楼主海南今日 时间:2015-12-30 21:04:43
  楼主:海南今日 时间:2015-07-03 09:50:45
  正巧:
  海南西环高铁宣布2015年底建成通车
  台湾台北至桃园机场段捷运也是宣布2015年底建成通车
  ------------------
  海南西环高铁建成通车了,台湾台北至桃园机场段捷运至今晚还没看见有任何动静。
  那就等待明天奇迹的出现吧。
楼主海南今日 时间:2015-12-31 22:13:39
  到目前为止,没有任何台北至桃园机场段捷运通车的消息.
作者:2代呆小子 时间:2016-01-01 17:17:04
  作者:pk台湾 时间:2015-07-03 10:13:58
  海南之所以会比台湾快:
  个人认为:一是靠了达到国际先进水平的国家专业队的力量,二是靠了海南沿线各地老百姓的全力支持(从征地上看得很清楚),三是海南领导们的认真努力,特别是争取到峰层领导那关键的一指。
  ______________________
  海南的铁路建设为什么会比台湾快?这个三点总结得比较实在准确.
作者:2代呆小子 时间:2016-01-01 18:25:05
  这个历史性的讲话,不仅很有价值,同时也以亲历者的身份,用五个"不会忘记"具体说清了海南的铁路建设为什么会比台湾快的主要原因.
  全文转贴于下,以供研究参考.
  __________

  环岛高铁助海南腾飞

  ——在海南环岛高铁建成开通庆功表彰大会上的讲话
  罗保铭
  (2015年12月30日)

  尊敬的广大西环高铁的日夜奋战的各路建设者们,尊敬的沿线作出巨大贡献的农民兄弟们,尊敬的中铁总的各位领导、各位来宾、同志们:
  今天这个日子注定要载入史册。我们在这里隆重举行庆功表彰大会,共同见证海南人民翘首以盼的西环高铁胜利建成,并与东环高铁合拢通车,海南从此跨进环岛高铁时代!无论是作为环岛高铁的谋划者、建设者,还是参与者、受益者,我相信大家此时此刻都倍感激动、倍受鼓舞!在此,我代表省委省政府和全省900万各族人民,向各位领导、各位来宾,向长期以来关心支持海南的国家各有关部委和驻琼单位,向为工程建设做出突出贡献的铁路建设者和沿线的广大干部群众,向今天受到表彰的先进集体和个人,一并表示最诚挚的祝贺、最衷心的感谢、最崇高的敬意!

  建设环岛铁路是几代海南人共同的梦想。这个梦想最早萌芽于1936年,因国民党当局内外交困、国力贫弱而被迫搁浅。新中国成立后,中央在1958年制定了海南环岛铁路十年计划。现在随着国家日益繁荣富强,这个梦想终于在今天变为现实,尤其令我们深感自豪的是,这是全国“十二五”期间唯一新批、新建并开通的铁路项目,更是当今全球唯一的环岛高铁!

  环岛高铁将连接海南东西部沿海12个市县形成3小时同城交通圈,是一条低碳、环保、安全、舒适的绿色快速通道,是一条促进区域经济协调发展的黄金通道,更是提升海南人民民生福祉的幸福通道。它的建成通车为我国进一步积累了在热带岛屿建设高铁和运营管理的宝贵经验,对推动中国高铁走出国门、走向世界,促进国家“一带一路”战略实施将起到重要的示范作用,将成为展示中国高铁形象、彰显中国特色社会主义道路自信的靓丽名片,这是属于我们这个时代的荣誉和骄傲!

  此时此刻,我们不会忘记,是党中央、国务院的关怀厚爱,海南西环高铁才有幸成为国家铁路体制改革以来全国首个新开工的高铁项目。我们不会忘记,是国家发改委、国土资源部、原铁道部等国家部委鼎力支持,西环高铁才能以最快的速度完成前期工作。我们不会忘记,是中国铁路总公司以服务地方发展为己任,不遗余力解决建设中的瓶颈难题;广铁集团、海南高铁公司精心组织,科学管理,与设计、施工、监理等单位以一天也不耽误的实干,合力铸就了中国高铁建设史上的新的辉煌。我们不会忘记,是近10万高铁建设者冒着高温酷暑,“5+2”“白+黑”,日夜奋战,写下了一曲曲“铁人”传奇,彰显了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的铁军风貌。我们不会忘记,是沿线市县的各级党委、政府担当实干、务实高效,仅1个半月时间完成了2万亩的征地任务,创造了征地拆迁和火车站点等配套设施建设的“海南速度”;我们更不会忘记,为了西环高铁奉献出土地和家园的19361户沿线村民,他们深明大义、顾全大局,舍小家为大家,甚至在补偿款还没有到位的情况下,主动配合拆迁,酷暑天还自发为铁路建设工人送去降火茶、矿泉水、西瓜等等,点点滴滴、真情汇聚。还有,省直各有关部门,公安、武警和驻琼部队、电力通信等各个有关企业、金融机构等等,都为项目建设做出了不可或缺的重要贡献。我相信,这段激情燃烧的岁月将成为我们永不磨灭的珍贵记忆。

  用了两年零3个月高质量建成西环高铁,是中铁总公司和海南地方党委政府共同践行党的群众路线和“三严三实”的生动实践,涌现出了一批先进典型和模范人物,彰显了只争朝夕、真抓实干、拼搏奉献、团结协作的“海南高铁精神”。今天,我们特别召开庆功表彰大会,就是要激励全省上下学习弘扬“海南高铁精神”,为加快国际旅游岛建设和全面建成小康社会凝聚合力攻坚的强大正能量。

  我曾经多次讲过,基础设施完善之时就是海南腾飞之日。我们将紧紧抓住海南环岛高铁带来的发展机遇,进一步做好高铁与公路、水路、航空等各种交通运输方式的衔接,不断提升基础设施现代化水平,使百姓和广大游客的出行更加方便快捷;我们将紧密结合省“多规合一”改革试点,充分发挥高铁的同城效应,将全岛作为一个大城市来整体规划建设,实现所有资源的最佳配置、所有重大基础设施的合理布局,激发出科学发展、绿色崛起的强大活力;我们将加快环岛高铁经济带建设,做足做好“高铁+”的大文章,尤其是加大西部地区的开发开放力度,充分挖掘热带特色现代农业和现代旅游业发展的综合潜力,打造高铁旅游精品,发展站点周边经济,促进东西部协调发展,确保全体海南人民同步跨进小康;我们还将一如既往地做好地方服务,全力支持环岛高铁的可持续安全运营,努力实现铁路和地方的共赢发展!

  风雨多经志弥坚,关山初度路犹长。再过一天,新年的钟声即将敲响,“十三五”的画卷将徐徐展开。全省900万人民将搭乘这列开往春天的高铁,以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为引领,改革攻坚、担当苦干,以更加开放包容的胸怀,更加昂扬的精神风貌,迎接八方来客,共同向着全面建设国际旅游岛、全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的宏伟目标加速前进!
作者:hia123 时间:2016-01-02 13:02:27
  用了两年零3个月高质量建成西环高铁
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  ——————
作者:仙人掌果 时间:2016-01-03 10:54:17
  海南建省以来全岛的铁路建设,也大大超出了当年中日双方合作编制的《中华人民共和国海南岛综合开发计划》的估计。这个规划当时对建设全岛高铁想都没有想到。
  ------------
  确实如此。
楼主海南今日 时间:2016-01-31 08:54:18
  楼主:海南今日 时间:2015-12-31 22:13:39
  到目前为止,没有任何台北至桃园机场段捷运通车的消息.
  -------
  有最新说法,年中局部通车。到时看吧。
楼主海南今日 时间:2017-10-11 21:29:50
  某种程度上要归功于李富春
作者:琼困僚岛 时间:2017-10-13 02:00:42
  海南不能跟台湾比,根本不是一个等级。连台湾的台北和高雄两大城市都比不上!还用说整个台湾!
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