从洋浦的公交车过了跨海大桥之后不能上落客所想到的......?!

楼主:浦心荡2014 时间:2017-08-21 15:50:28 点击:773 回复:8
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  从洋浦的公交车过了跨海大桥之后
  不能上落客所想到的……?!

  2014年4月4日上午10时50分,经过为期3年多的紧张建设,被称为“海南第一桥”的儋州洋浦跨海大桥正式通车。大桥的通车,标志着千百年来儋州百万人民跨越白马井峡口的梦想变成现实,是儋州、洋浦和海口加速同城发展的一个重大里程碑。
  洋浦跨海大桥北起洋浦经济开发区开源大道,跨越白马井峡口,南至儋州滨海新区白马井镇,全长3300米,双向六车道,该项工程总投资概算为9.15亿元。其中,主桥长820米,为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥,呈H钻石型钢筋砼结构主塔高149.5米,通航高度34米。洋浦跨海大桥建成后,对促进儋州和洋浦两地的规划布局、资源利用、经济发展将产生重要影响和积极作用。
  大桥的通车,为洋浦与白马井两地之间民众的交通出行,在原有的基础上,又提供了一条更加便捷的交通选择。截至目前,大桥建成通车已经3年有余,洋浦与白马井之间的人员、生意往来因此变来越来越密切了,两地的物价也随着大桥的建成通车而趋于平衡,两地民众的生活也因此变得更加不分彼此、高度融合。
  因为有大桥的通车,才有了洋浦开通白马井高铁站之间的公交线路(洋浦3路公交车),使得洋浦人乘坐环岛高铁变得更加方便。
  不过,美中不足的是,洋浦的公交车一旦过桥进入白马井镇之后,在未到达终点站——白马井高铁站之前,中途经过白马井镇的相关街道,近10公里的距离,既不允许上客,也不能下客,不知为何?据有关人士解释,因受有关政策限制,不同行政区域的公交车不能跨界运营!
  难道设置公交车的目的不是为了更多、更好地方便民众出行吗?咱们不是整天嚷着要以民为本、一切为了人民、一切依靠人民吗?怎么到了关键时刻又变味了呢?……
  政策设置的初衷到底是为了更好地为广大民众服务,还是为少数利益集团服务呢?!我实在是百思不得其解。。。。。。
  退一步来说,政策的设计与制定也应该“因地制宜、因人而异、与时俱进”,而不能盲目地“一刀切”。
  从国家层面来看,中国为了更好地加强与国际间的贸易往来,直面贸易逆全球化的挑战,对外提出了“一带一路”的构想与倡议,并得到全世界各国的强烈回应。“中欧班列”的开通,使得中国与“一带一路”沿线国家之间陆路货物的运输、通关变得更加便捷、畅通。
  从区域层面来看,中央提出了“京津冀一体化”的“新首都经济圈”。“交通一体化”便是交通运输部门打破“一亩三分地”的思维定势,在交通规划建设中,充分依托京津冀城镇群规划和各城市的功能定位,所选择的最佳交通运输发展方式。截至目前,北京、天津、石家庄、沧州、保定、张家口、承德、廊坊、邯郸、秦皇岛、邢台、衡水12个城市,已完成了全部或部分公交线路“交通一卡通”系统的升级改造,初步实现了“交通一卡通”的互联互通。
  从地方层面来看,洋浦与白马井之间,在跨海大桥建成通车之前,民众一直以海上客船为唯一的交通运输工具,出行实在不方便。跨海大桥建成之后,两地的交通运输选择则换成了以陆路为主,海路为辅,这本是一件大好事,可惜好事多磨,由于两地分别属于不同的行政地区,政府决策长期受到地方保护主义思想的束缚,被少数既得利益集团的思想所左右,两地之间的公交车至今仍不能跨区运营,洋浦唯一的一路过桥公交3路车,也是直奔白马井高铁站的,从洋浦过大桥之后,中途既不能上客,也不能下客,简直成了“专车专线”。
  因此,在跨海大桥通车之后,两地的民众出行除自己开车或步行之外,对于两地公交的互联互通似乎只能心存奢望,“望桥兴叹”罢了,这实在是一件令人费解的事情。
  综上所述,上至国与国之间,中央提倡贸易全球化、“一帯一路”、“五通”连世界(即“政策沟通、设施连通、资金融通、贸易畅通、民心想通”)。下至区域、地方之间,政府提倡城市群、一体化,互联互通大融合、促发展。在此过程中,为何还会发生洋浦的公交车过桥后不能上落客的怪象呢?还有洋浦、儋州市的出租车不能在海口接人,即便是接自己的家属也不行,……,如此等等,不一而足。
  真不知道这到底是什么政策?我们制定政策的初衷到底是为了便民、利民,还是扰民、利他?……。到了真正涉及广大民众利益的关键时刻,请有关职能部门也能设身处地为民众想一想,不要只会耍嘴皮子、光说不练,更不能含糊不清、掉链子、不作为!!
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作者:亮光2017 时间:2017-08-21 16:35:07
  确实很脑热!!坐洋浦3路车过高铁站,想在马井停一下都不行。这种怪像太怪了!大桥通了,天堑变通途,却又被一些人人为的堵起一面摸不着的墙。既得利益者勾心斗角,苦的是百姓人民!
作者:幽静长远 时间:2017-08-21 16:59:41
  在中途上下客被人看到会被打,什么原因怕抢客呗!越活越回到过去了
作者:鸳鹫雕狸狮狒 时间:2017-08-21 17:42:23
  怕看到了,马井那边要收费吧,主要还是儋州和洋浦没有协调好
作者:胜利1970 时间:2017-08-21 22:55:38
  就是个笑话。
作者:刁民想害朕123 时间:2017-08-23 09:10:01
  澄迈老城跟海口的跨市县公交车也没有这么规定啊,什么不同行政区域协调,希望能给个合理答复
作者:旋转的椰风 时间:2017-08-26 23:05:14
  如果公司要求在白马井下客,估计没有司机敢开了,会被围殴的
楼主浦心荡2014 时间:2017-08-28 15:56:07
  @旋转的椰风 2017-08-26 23:05:14
  如果公司要求在白马井下客,估计没有司机敢开了,会被围殴的
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  这是到底是什么道理呢?!给人方便的同时,不就是给自己方便吗?怎么反而带来麻烦呢?。。。。。这一切当真是“利”字当头吗?政府有关职能部门都干嘛去了呢?!。。。。。
作者:北部湾中心城市 时间:2017-08-30 05:17:48
  腐败
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