利用好博鳌机场,争取开通博鳌至永兴岛定期包机

楼主:嘉積溜 时间:2017-10-21 00:04:33 点击:758 回复:27
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  如果能填充份利用机场优势,可以在海南旅游细分市场中找准实破点,也同时确立东部中心地位,琼海旅游产业将更上一层楼。
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作者:北海道0898 时间:2017-10-21 01:31:05
  好建议
楼主嘉積溜 时间:2017-10-21 12:24:17
  不知国家,省目前三沙开放旅游是什么态度或政策?
  • 七青岭: 举报  2017-10-21 13:15:23  评论

    从三亚有游船去西沙的了,包机的话路程还是近了点,才四百公里多一点,比从三亚机场去还近,还是搞直升机和游船比较好。
  • 嘉積溜: 举报  2017-10-21 15:52:11  评论

    支线客机的最佳距离为4百至1千公里,游船的话时间(应该3~4天?)较长,不符合大多数游客的需求,飞机可提供多一选择。监于目前永兴的住宿接待能力,采取早机去(7点左右)晚机返有一定好处。或采取船机联游方式可能更具操作性。船去的机回,机去的船回,哈哈,这样可能更有游趣。既解决了住宿
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作者:美好琼海 时间:2017-10-21 13:35:05
  开通博鳌到三沙市永兴岛旅游线路不错,很多人对三沙市永兴岛充满了神秘感、新鲜感,很想向往旅游玩乐。该地方搞旅游业肯定会红红火火。
作者:北海道0898 时间:2017-10-21 23:47:56
  生态比较脆弱,不宜大量游客进入
  • 美好琼海: 举报  2017-10-21 23:56:33  评论

    评论 北海道0898:旅游行业的成功秘籍就是游客多。搞旅游就是要吸引大量游客,才能赚钱。生态差点不影响旅游玩乐。可以慢慢净化较差生态环境,逐渐达到生态环境优美。
  • 嘉積溜: 举报  2017-10-22 09:08:43  评论

    按计划人数进行预约游览。
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作者:朝天劲松 时间:2017-10-22 20:10:02
  好建议
作者:北海道0898 时间:2017-10-22 20:10:37
  琼海旅游,先把本土的全域旅游搞明白再说其他吧,本地旅游现在搞的确实一塌糊涂,
  • 嘉積溜: 举报  2017-10-23 12:24:53  评论

    实际上中国已成全境旅游,全境游只是相对面地来说,没有新思路很难长远发展。
  • 美好琼海: 举报  2017-10-23 14:29:51  评论

    评论 嘉積溜 :搞旅游业一定要有好看、好玩的东西。
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作者:outaa77 时间:2017-10-28 23:32:38
  三亚有水上飞机航线飞去三沙,但价格高基本只有土豪才玩得起,而且三沙的机场好像不给随便降落的。琼海本地旅游都没搞好,缺少实打实的拳头产品,旅游项目都是雷声大雨点小......
作者:北海道0898 时间:2017-11-12 12:05:20
  旅游要搞好,必须要有自己的本土特色,不然很快有被其他地方复制推广变成同化,一定要搞成人无我有,人有我特,
  前几年的琼海乡村游,全域游就是一个典型的案例,本来琼海就走在全省甚至全国前面,现在各地纷纷效仿,琼海没有优势赶上,现在又变成了普通的一项旅游项目了
  旅游不能光靠政府,但要政府牵头,引进大公司大鳄大力投资方能见效
  • 嘉積溜: 举报  2017-11-12 12:35:05  评论

    从三不一就到全域景区,说明琼海的政府和领导的思维是有一定水平和高度的,可以在全国领先一步,我的建议是从旅游引向悠闲度假的新思维和细分市场,所谓全境游就是适合悠闲度段,也可以说是旅游的新市场。旅游与度假的目的与内容是有很大区别的。直白来讲旅游就是慕名而来到此一游看人头。
  • 北海道0898: 举报  2017-11-12 12:44:25  评论

    可惜悠闲度假的基本是一些候鸟老人,基本上只有他们有这闲功夫
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作者:北海道0898 时间:2017-11-12 13:04:24
  当然千方百计利用好博鳌机场是好事,不能闲置啊,但博鳌机场在游客数量方面目前肯定很尴尬,人少,所以把博鳌机场再加一个定位,不要说太多太大近期,定位为海南航空物流中心港是最好的,比如引进顺丰等等进驻
作者:渔夫郑庆杨 时间:2017-11-14 09:58:19
  有老板已打算在本地开发三沙航线旅游。未知政府怎么推进?
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